まずやってきたのは川崎の入口「大師橋」。

多摩川沿いにはたくさんの橋があり、古くから産業道路として使われていたんですよね。
橋をめぐるのもいいなぁ、ぜひ今後やってみたいと思います。

それよりなにより、いい天気！

昼すぎのこの時間、犬の散歩やジョギングなどをしている人がちらほら。
こんな昼下がりに多摩川沿いを散歩できるなんて、しあわせだー。

のんびりしていたら空模様があやしくなってきた。
早いとこ水門へ行かないと！　

うう、寒い。
さっきまであんなに暖かかったのに。

川のほうから吹いてくる風が冷たくなってきた。

大正時代の終わりごろ、川崎市は水運も盛んな多摩川の堤防から内陸部に運河を開通させようという、大規模な運河・港湾計画をたてました。
この河港水門も、運河計画の一つとして計画され、当時としては相当額の54万円という費用をかけて造られました。
昭和のはじめの平均月収が、約50～60円くらいと言われているので、現在のサラリーマンの月収が約30万円くらいだと考えると、えーと…

約30億！？

しかし、水門ひとつの予算にこれだけかかるほどの壮大な運河計画は、第二次世界大戦の勃発により、完成することなく幻と消えてしまいました。

それから今まで、この河港水門は、大活躍することなく80年もの間ここで多摩川を見守っているのです。

あ！　船だ！

ゆっくりと水門に入っていく船。
やっぱり船とのツーショットが似合う。

しかし、離れて見ると、やっぱりブロッコリーに見える…
うずくまってる羊にも見えます。